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另外，徐志榮說，苗栗菸廠、酒廠一年創造60億以上稅收，不過只能分到3億元，連離島都可以拿到2成，苗栗卻零頭都不夠，如今財政接受中央控管，交通部重要施政的苗栗北橫公路目前已有3期陸續將完工，但連接三灣的第4期工程金額最大，卻可能因地方政府自籌款不足而面臨停擺。

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財政部原始的財政收支畫分法因稅收分配不公，造成苗栗創稅成績遠較同級縣市來得優秀，不過分配到的預算卻比不上嘉義、屏東等縣，徐志榮表示，財畫法問題沉痾已久，雖有法案修改版但仍躺在立院，他希望在這任期內與朝野立委合力解決不公。

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徐志榮強調，上任後會向交通部協商，如何以專案方式協助苗栗縣交通建設，不讓北橫公路成了做一半的馬路，反讓政府美意打折。



徐志榮說，面對4年完整任期，他除了增加台北國會辦公室的人力，吸收對於法案更加熟悉的專業人才進駐，要從法制面改善苗栗的財政問題，也強調會監督小英當選後做出「不分黨派色彩」協助苗栗的承諾。

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立委徐志榮面對完整4年任期，期許要在任內協助改善苗栗財政問題，包括財政收支畫分法及菸酒稅等分配不公，造成苗栗縣創稅超過百億卻分配不到1成，待會期開始後將力促財政法案修改。

(中國時報)

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徐志榮過去曾任2屆公館鄉長，去年2月臨危受命代表國民黨參選立委補選成功，歷任8個月任期後再次參選，拿下第二選區立委席次，不過這次角色不同以往，歷經大選國民黨變成在野黨，他表示已調整好心態，要為苗栗繼續發聲、爭取資源的主軸不會改變。

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