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大眾運輸、單車與步行構成綠色交通的核心，共乘是綠色運輸選項之一。政府除了取締、處罰之外，也該針對綠色交通提供獎勵。台灣號稱科技島，資通訊人才濟濟，絕對有能力開發共乘APP，政府要做的是提供完善配套措施，讓這類創新服務能夠推廣，協助改善塞車問題。

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針對都會區嚴重塞車問題，台大土木系教授張學孔建議，民間可以開發共乘APP，由市政府、公家機關、科學園區先開始實施，參加者須登錄為會員，由於是同事關係，可以化解安全疑慮。為鼓勵共乘，可以搭配綠色積點獎勵，民眾累積一定積點可以扣抵其他大眾運輸費用，或消費折扣。此外，在配套措施方面，乘客的安全必須有保險規畫。

比分直播倫敦市的目標是，在2025年之前，市民騎單車比率增為2000年的4倍。參與民眾可以從綠色交通APP查詢自己每天神來也德州撲克消耗的卡路里，節省多少碳排放，還可以獲得贈品，相當有誘因。





都市化使得人口越來越密香港六合彩開獎紀錄 excel集，汽車數量不斷增加，民眾希望馬路越闢越多，停車場到處都有，但都會區寸土寸金，這樣的夢想恐怕是奢望。從北京、上海、首爾、馬尼拉到孟買等大都會，塞車幾乎是家常便飯。

為紓解市區交通，倫敦、新加坡都開徵塞車費，但若要在台灣推動，阻力重重。倫敦除了祭出棍子，也提供紅蘿蔔。2012年倫敦市與回收銀行（Recyclebank）合作推出綠色交通APP，鼓勵民眾使用大眾運輸、單車和步行，凡是註冊者，每天使用綠色交通，給予積點，累積一定積點可以換取禮物，或消費折扣。

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對蘇利文而言，如果每輛車只有駕駛一人乘坐，其他座位閒置，那些座位都是商機。2011年美國麻將技巧 書華盛頓州政府與Avego合作推出即時共乘平台測試計畫，提供參加者每月30美元的補助。蘇利文開發的共乘APP獲得美國ITS智慧解決方案獎。

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眼看著塞車問題越來越嚴重，腦筋動得快的人馬上想出解方。紐約出生的創業家蘇利文（Sean O’sullivan）於2007年開辦共乘服務公司Avego（2013年改名為Carma），提供共乘服務APP，民眾須加入會員，搭車時先在手機上搜尋同路線的共乘車，抵達目的地時，Avego會自動轉帳，把約定款項從乘客帳戶轉向駕駛人帳戶，一切透明化。

台北市交通進入黑暗期，市府危九州娛樂城論壇討論區機處理慢半拍，被轟得滿頭包。面對塞車夢魘，民眾除了抱怨與批評之外，有什麼辦法可以改善問題呢？在國外，透過智慧型手機與共乘應用軟體APP，搭配綠色積點獎勵，形成共乘微經濟，既可以降低車流，節省能源，減少空汙與碳排放，又能促進健康，一舉多得。

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